ADIDAS ADISTAR GX3000 – 100 Kilómetros

04 Ene ADIDAS ADISTAR GX3000 – 100 Kilómetros

Situación de partida

Con esta review de las ADIDAS ADISTAR volvemos con un contenido, que nos gusta mucho en esta página web. El análisis del material es uno de los pilares del proyecto Ultra Runner Dreams. Antes de comenzar con el análisis, indicar que este artículo no esta promocionado por ninguna marca de zapatillas y mucho menos por ningún distribuidor o vendedor de zapatillas.

El material es algo fundamental para realizar nuestros entrenamientos y la compra se convierte en un momento importante. Una mala elección, puede condicionar nuestro futuro, pudiendo provocar lo más temido para un deportista; las lesiones.

Lógicamente no siempre acertamos con nuestra elección y en algún caso nos supone haber gastado el dinero para volver a tener que gastar.

Una corredora o corredor de ultra distancia hace muchos kilómetros al año y eso supone una inversión en zapatillas muy elevada tanto de montaña como de asfalto. Lógicamente en mi armario son mayoría las de montaña sobre las de asfalto pero no por ello debemos descuidar a estas segundas.

Las zapatillas que he empleado hasta ahora en mis entrenamientos sobre asfalto son las Saucony Rider 13, las cuales ya empiezan a tener un número de kilómetros importantes, aunque de aspecto estén como el primer día. Esta zapatilla es impresionante lo bien que funciona para rodajes o para fartlek que requieren unos ritmos más vivos. Buena estabilidad, buena sensación en el pie y sorprende la amortiguación de su media suela. Como punto negativo, aunque solo en condiciones de lluvia, destacaría su suela. Con lluvia pero especialmente cuando cambias de una superficie seca a una húmeda no agarran nada. El compuesto se adapta muy mal a este cambio de superficie. En la foto, se puede observar la impresionante imagen de estas zapatillas, reforzada por unos calcetines de la marca riojana Pimiento Negro

Las opciones

A estas Saucony todavía se les puede sacar algunos kilómetros de diversión pero necesitaba buscar una nueva zapatilla que fuera ligera pero que a su vez fuera amortiguada, estable, cómoda, con la que pudiera hacer una gran cantidad de kilómetros y que funcionaran bien en agua. La primera opción podría haber sido unas Saucony Rider 14, como la de la imagen de la izquierda, o podría haber sido unas Saucony Endorphin aunque estás últimas quizás sean demasiada zapatilla para los ritmos en los que a esta altura de la temporada estoy trabajando. La opción de compra de una Hoka One One Rincon 3 era muy tentadora. En montaña, he entrenado y competido con una gran variedad de modelos y especialmente las Hoka One One Mafate 2 o las Hoka One One Speedgoat 4 siempre me han dado grandes alegrías aunque las he descartado por su mala durabilidad. Tanto las suelas como la amortiguación se revientan demasiado rápido. Supone un esfuerzo económico demasiado grande tener que cambiar de zapatillas cada 300 kilómetros. Lo que puede suponer a la larga comprar zapatillas cada mes. Imposible de soportar tanto gasto en material y si decides alargar su vida acabarás siendo muy amigo de tu fisioterapeuta.

Tras toda una vida haciendo muchos kilómetros con las Nike Pegasus, la firma america decidió cambiar el concepto de este modelo icónico en la Pegasus 34 y 35. De nuevo, en la 36 intentaron volver a la senda tradicional pero el resultado fue una zapatilla diferente con comportamientos diferentes y es una de las pocas zapatillas que tan comprarlas no he hecho más kilómetros que los del día después a la compra. Están sin usar. Es una zapatilla que no me gusta nada, ni para pasear.

¿Por qué tocar lo que siempre ha funcionado?. El resto de zapatillas de asfalto que tiene Nike son para corredores con buena técnica o te estarás jugando horas de visita al fisioterapeuta. Nos es sencillo correr con los modelos más revolucionados de la marca americana a pesar que se las veamos en los pies de mucho corredor aficionado. Estéticamente son impresionantes pero hay que valorar seriamente si tu técnica de carrera y sobre todo tu musculatura está preparada para soportar el impacto tan fuerte al que va ser sometido durante su uso. Quizás llevado al extremo, se podrían emplear como zapatillas de competir pero como zapatillas de entrenamiento creo que sería un serio error para la inmensa mayoría de corredores que las tienen actualmente.

La elección

Tenía ganas de volver a la marca ADIDAS, en los últimos años lo están haciendo muy bien. Poco a poco están dejando de emplear su tecnología ©Boost que les ha dado un resultado no tan bueno como personalmente pensaba que se iba a lograr. Tras fundir unas impresionantes Supernova Glide en una primera versión, llego el descontento con las Ultraboost, Una zapatilla que se diseño para ser muy amortiguada pero en la que ADIDAS nunca ha conseguido darle la estabilidad y la sujeción que necesita el pie de un corredor. Personalmente un modelo de zapatilla totalmente fallido y en el que se demuestra que en una zapatilla cómoda y para largas tiradas no solo debe primar la amortiguación, sino sobre todo la estabilidad y la sujeción del pie. Poco después Hoka One One, ha demostrado que es posible hacer una zapatilla amortiguada, cómoda y muy estable. Por muy fuertes que tengamos los tobillos y muchos ejercicios de fortalecimiento hagamos, si la zapatilla es inestable incluso en terrenos llanos y asfaltados acabaremos con ellos destrozados. En las zapatillas, pasa lo mismo que en los amortiguadores de los coches. Si este es muy blando, será muy cómodo al principio pero poco a poco iremos soportando incómodos balanceos que nos obligan a estar más pendiente del volante y a cansarnos mal en viajes largos.

En esta web, ya presentamos la review de las ADIDAS SOLAR GLIDE 3, que realizó para está página nuestro colaborador y atleta: Alain Sanchoyerto. Zapatillas con las que a la fecha de la publicación de este artículo sigue calentamientos y haciendo sus rodajes. Precisamente, el buen rendimiento de esta zapatilla ha sido el que me ha llevado a la compra de las ADIDAS ADISTAR GX3000 que se observan en la foto previa. Las principales características de estas zapatillas de aspecto revolucionario, son las siguientes:

• Uso: Zapatilla de running en asfalto de larga distancia.
• Suela: Compuesto de caucho Continental™.
• Mediasuela: Combina una espuma REPETITOR suave y ligera con una espuma más firme REPETITOR + consiguiendo crear una mediasuela compacta de doble densidad.
• Talón: Estructura de EVA firme fabricada con un 15% de material reciclado sujeta, estabiliza y protege el talón sea cual sea el tipo de pisada.
• Drop: 6 mm (talón: 37,5 mm / antepié: 31,5 mm)
• Dinámica: El perfil esculpido y el drop de 6 mm te impulsan hacia delante en cada zancada.
• Upper: Malla técnica con sistema de sujeción interno. Protección en la puntera que da consistencia a la malla del upper y asegura su durabilidad. La suela se eleva sobre la puntera de la zapatilla favoreciendo el despegue de la misma.
• Atado: Guiado de la lengüeta para evitar su movimiento. Atado por cordones que permiten un ajuste perfecto del pie.
• Peso: 320 g

Este modelo de ADIDAS tan revolucionario sorprende por su peso cuando la tienes en la mano y por su comodidad cuando la tienes en el pie. Es un modelo de horma ajustada que garantiza la sujeción del pie, sin penalizar la comodidad. A pesar de un primer aspecto tosco y pesado, una vez la tienes en el pie, es una zapatilla muy ágil y dinámica. Su diseño y comodidad te invita a correr muchos kilómetros durante mucho tiempo. La combinación de colores Blue Rush / Turbo / Legacy Indigo le aportan un punto adicional. La sobriedad de los azules se rompe por las rallas anchas y marcadas que son el emblema de la marca ADIDAS.

Conclusiones

Acabo de cumplir los primeros 100 kilómetros con estas zapatillas. Las actividades en las que se han complementado han sido rodajes, circuitos y fartlek de 19 kilómetros a ritmos medios de 5 min/km y con ritmos máximos entornos a 4:30 – 4:20 min/km. Durante estos entrenamientos ha habido momentos de lluvia intensa y la suela ha demostrado su adherencia. Siempre se han desarrollado por terreno estable, intercalando zonas llanas con pequeños repechos. En las bajadas, la estabilidad a ritmos máximos llegando a alcanzar 4:05 min/hora, no se ha visto penalizada y el control sobre la pisada ha sido máximo.

Muy contento con la compra realizada. Los primeros kilómetros requieren de un poco de adaptación, especialmente si vienes de una zapatilla un poco menos amortiguada pero pasados los primeros kilómetros comienzas a querer ir más y más rápido. Agradecer a tiendas como Forum Sport, el esfuerzo que están haciendo para poder ofrecer material de gran calidad con unos descuentos muy importantes. Es cierto que hay que estar un poco atentos porque aparecen y desaparecen las ofertas muy rápidamente pero lo cierto es que permiten hacer importantes ahorros que generalmente van destinados a la próxima compra de material. El entrenamiento de pruebas de ultra distancia implica el uso de mucho material ya que el número de horas y kilómetros de actividad semanales es muy importante. Por eso tenemos que primar la comodidad, la fiabilidad, la durabilidad pero también el precio.

Muchas gracias, por la lectura de este artículo y espero en comentarios vuestra opinión sobre el modelo de zapatillas que mejor se puede adaptar a un correr de montaña de ultradistancia cuando tiene que hacer kilómetros en asfalto.